자율주행자동차는 자동차가 스스로 운행할 수 있는 차량을 말합니다.
앞으로 자동차 산업으로 주목받고 있는 기술입니다.
기존의 수많은 자동차 회사와 구글, 애플 등 세계적인 IT 기업들이 기술 개발에 앞장서고 있습니다.
우리나라도 2010년대 현대차를 중심으로 자율주행 기술 연구가 급진전되면서 상용차에 제한적으로 탑재되고 있는 중입니다.
안전성에 대한 우려를 나타내는 목소리도 있지만 2012년 발표된 IEEE 보고서에 따르면 2040년에는 전 세계 차량의 약 75%가 자율주행차로 전활될 것으로 예상하고 있습니다.
오늘은 자율주행 관련주 만도, 혜성DS, 현대차 주가에 대해 알아보겠습니다.
현대차(005380)
현대자동차는 1967년 12월 설립되어 1974년 6월 28일 유가증권시장에 상장되었습니다.
자동차 및 자동차 부품을 제조 및 판매하는 완성차 업체로 현대차그룹에 속하며 현대차그룹에는 국내 53개 계열사가 있습니다.
소형 SUV 코나, 대형 SUV 팰리세이드, 제네시스 G80 및 GV80 등을 출시하며 SUV 및 고급차 라인업을 강화하고 수소전기차 넥쏘를 출시했습니다.
2010년도부터 자율주행 자동차에 대한 기술 연구를 활발히 진행하고 있습니다.
현대차는 2020년 전년 대비 매출액 103조9,976억원(-1.65%), 영업이익 1조9,246억원(-33.58%), 당기순이익 2조3,947억원(-39.58%)으로 매출액은 비슷하지만 영업이익과 순이익이 크게 감소했습니다.
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회사 측이 발표한 영업 이익의 감소 원인은 “엔진 및 배터리 관련 품질 비용의 반영 등에 따른 영업 이익, 법인세 비용 차감 전 계속 사업 이익 및 당기 순이익이 감소했다”고 밝혔습니다.
현대 자동차는 잇따른 화재에서 논란을 일으키는 코나 전기 자동차 리콜 비용을 LG에너지 솔루션과 3:7에 분담하기로 합의하고 이를 충전금(3866억원)에 반영하고 현대 자동차의 영업 이익이 사상 최저치를 기록했습니다.
제3분기에도 세타 2엔진 관련 충당금 등 품질 비용으로 2조 1352억원을 반영한 데 이어 2분기 연속 품질 문제에 충당금이 발생했습니다.
다만, 엔진과 배터리 품질 관련 충당금 등 품질 비용 등을 제외하면 실제로는 2019년의 실적을 뛰어넘는 실적에서 지난해 전 세계가 유행에 빠졌던 상황을 감안하면 상당히 선전한 실적입니다.
올해는 신종 코로나 바이러스 백신이 전 세계에 보급되어 전 세계가 풍부한 유동성을 공급한 만큼 차에 대한 소요도 늘어날 것으로 보입니다.
현대 차는 기존 모델과 제네시스 브랜드의 판매량 증가, 전기 자동차 판매가 향후 5년간 연평균 32%증가할 것으로 예상되는 만큼 지속적인 성장이 예상됩니다.
현대차 주가는 2020년 03월 코로나19 팬데믹으로 10년 내 최저점인 65,000원을 기록한 이후 지속적으로 상승한 모습입니다.
2021년 01월 상장 이후 최고가인 289,000원을 터치한 후 232,500원에 위치하고 있습니다.
개인적으로 볼 때 현재 가격은 현대차의 성장성에 점수를 줘도 고평가 상태로 판단되고 연결재무제표 기준 부채 금액이 높은 것도 다소 투자를 주저하게 하는 부분인 것 같습니다.
현재 차트상의 지점은 2014년도에 만든 ATH 부근에 있지만 투자를 하기에는 다소 부담스러울 것으로 판단됩니다.
만도(204320)만도는 2014년 ㈜한라홀딩스의 자동차부품 제조·판매업 부문이 인적분할돼 설립됐고, 2014년 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장했습니다.
만도는 자동차 제동장치, 조향장치, 현가장치 등을 생산하는 자동차 섀시 부품 전문업체인데 주요 판매처는 현대차, 기아차 및 현대모비스, 현대위아이며 주요 판매처만의 매출액에서도 2019년 기준 약 59%를 차지해 북미 거점 OEM에서 19%의 비중을 차지하고 있습니다.
만도는 2020년 매출 5조5,635억원(전년 대비 -7.0% 감소), 영업이익 887억원(전년 대비 -59.4% 감소), 당기순이익 138억원(전년 대비 -88.3% 감소)의 실적을 발표했습니다.
회사 측에서 2020년 영업 이익과 당기 순이익이 크게 감소한 원인에 대해서,”신종 코로나 바이러스의 영향으로 국내외 자동차 수요 감소에 따른 매출·이익이 하락하면서 인건비 일회성 비용(희망 퇴직)발생으로 영업 이익이 감소했다”고 밝혔습니다.
만도는 지난해 제2분기까지 회사 측이 발표한 대로 바이러스의 영향으로 자동차 수요가 줄어들면서 희망 퇴직 관련 비용 약 550억원이 반영되어 다소 부진했다.
제3사분기부터는 전기 자동차 부품 및 ADAS(운전 지원 시스템)부문 매출이 증가하고 반등에 성공했습니다.
제4분기 영업 이익은 804억원으로 전 연 동기 대비 25.1% 늘어났는데요, 상반기의 부진을 털어내에는 역부족이었다고 보여집니다.
만도의 올해 영업 콤셍송즈은 매출액과 영업 이익 모두 성장세가 예상되지만 02월 만도 헤라 일렉트로닉스 지분 100%를 1,650억원으로 매수했습니다.
망도헤라은 만도의 최대 주주인 한라 홀딩스와 헤라 홀딩스)가 2008년에 설립한 합작 투자 회사에서 스티어링과 브레이크 제어를 위한 전자 제어 장치(ECU)과 레이더 센서 등을 생산하는 중국과 인도로 급성장하고 있는 회사입니다.
만도는 분할 이전에 자회사였던 망도헤라을 다시 인수함으로써 신규 센서 개발, 첨단 운전 지원 시스템(ADAS)제품 군의 고도화가 가능하며 설계, 양산, 영업을 통합하고 시너지 효과가 나타날 것으로 보입니다.
만도의 주가는 2020년 03월 신종 코로나 바이러스의 영향으로 상장 후 최저 점수인 16,200원을 기록한 뒤 약 549% 오른 89,000원을 터치한 후 하락하고 현재가 66,500원에 위치하고 있습니다.
만도 역시 현대 자동차와 마찬가지로 향후 성장성에 의문은 없지만 그런 프리미엄을 안겨도 기업의 가치 대비 하락 평가 상태라고 생각되지만, 수급의 경우도 최근 외국인 매수세가 들고는 있지만 60일 누적으로 확인할 경우 기관은 2,896억원 순매도하면서 외국인 434억원 순매도하면서 개인 3,331억원 순매수로 시가 총액 조 단위의 대형주의 수급으로 보고 좋은 수급이 아니라고 볼 수 있습니다.
현재는 02월에 기록한 고점 대비 약-33%하락한 지점에서 단기적인 반등을 노리는 수는 있지만 중장기 투자로서는 다소 부담이 되는 자리로 판단됩니다.
혜성 디에스(195870)혜성DS는 반도체용 Package Substrate와 리드프레임을 생산, 판매하는 부품 전문회사인데 주요 제품은 BGA, FC-FBGA, IC, LED, QFN, LOC, TR, 그래핀 등으로 PC, Sever 등 메모리 반도체 패키징 재료 또는 모바일 기기 및 자동차 반도체 패키징 재료가 되며 매출 구성은 리드프레임 67.6%, Package Substrate 32.39% 등으로 구성되어 있습니다.
혜성DS는 2020년 전년 대비 매출 4,587억원(+20.3%), 영업이익 299억원(+61%), 당기순이익 435억원(+64.5%)으로 전년 대비 매출, 영업이익, 당기순이익이 증가하는 실적을 발표했습니다.
다른 자동 운전 관련 자동 차 업체가 2020년에 좋지 않은 실적을 낸 것과는 대조적인 모습을 보였습니다.
회사 측은 “자동차 반도체용 리드 프레임, PACAGE SUBSTRATE의 수익성이 개선되고 전반적인 재무제표가 성장한 “고 밝혔습니다.
자동 운전 및 전기 자동차에 대한 수요가 늘어나면서 차량용 반도체 리드 프레임과 패키지 기판에 대한 수요도 지속적으로 증가할 것으로 보입니다.
차량용 반도체가 구조적인 성장세에 접어든 만큼 혜성 DS도 회사의 외형적인 성장이 기대됩니다.
시장 조사 기관 IHS마크 잇에 따르면 지난해 380억달러 규모였다 글로벌 차량용 반도체 시장 규모는 2026년 676억달러로 늘어난다고 발표했습니다.
전기 자동차나 자동 운전 차 등 미래의 차에 전자 기기가 많이 적용되는 만큼 차량용 반도체가 많이 이용되고 있습니다.
내연 기관에 사용되는 차량용 반도체가 200~300개 수준이었다면 전기 자동차 등에는 2,000개가 넘는 차량용 반도체가 필요하며 이는 혜성 DS에게 우호적인 성장 환경이 만들어지는 것을 의미합니다.
다른 대부분의 종목이 2020년 03월 신종 코로나 바이러스의 유행으로 최저점을 기록한 반면 혜성 DS는 하락 폭이 없었지만, 혜성 DS주가는 지난해 저가 10,800원을 기록한 뒤 올해 2월에 사상 최고치인 40,850원을 터치한 후 하락하고 현재의 가격은 31,600원에 위치하고 있습니다.
지난해부터 전 세계에 공급된 막대한 유동성으로 인해서 상승한 많은 종목이 이미 2022년 2023년 성장성을 반영한 시가 총액까지 오른 종목이 많습니다.
혜성 DS는 아직 2022년 2023년의 성장성에 대한 부분이 반영되지 않는 시가 총액으로 보이며 현 구간은 인수 과열 구간에서 좀 더 조정을 거친 이후 상승세로 방향을 바꿀 가능성이 크게 보입니다.
오늘은 빠르게 우리 생활에 다가가고 있는 자율주행 관련주에 대해서 이야기를 했는데 자율주행 관련주들은 작년 3월 이후 큰 폭으로 상승하면서 조정기를 맞고 있는 상태라고 볼 수 있습니다.
2월 하락장에서 단기 반등 여부는 있을지 몰라도 장기적으로는 성장 호재가 이미 반영됐다고 볼 수 있는데, 이를 위해 투자를 할 때는 더 신중해야 할 것으로 보입니다.
<5g, 빅데이터 관련주의 최근 흐름과 전망>[네이바ー잉훌엥사ー 검색]5G빅 데이터 관련 주식 투자의 흐름과 전망(원스 주가 유비쿼터스 홀딩스가)디지털 경제의 확산과 제4차 산업 혁명이 급속히 우리의 생활을 변화시키고 있습니다.
그 기반이 되는 빅 데이터 관련 주식의 흐름으로 저평가된 기업의 가치와 주가 전망에 대해서 알아보겠습니다.
Wince(136540)*사진 첨부 자료인(Wince기업 개요 01)시가 총액:1,952억원, 코스닥 474위의 빅 데이터 관련주인 Wince는 2011년 1월 하루, Nowcom에서 인적 분할 신설 법인 Winstechnet으로 설립·운영하는 기업이지만 네트워크 보안 분야에서 차세대 침입 방지 시스템, DDoS통제 시스템을 주력으로 시장 문제의 핵심 솔루션에서 각각 우세를 기록하다.
.in.naver.com<최근 금 시세와 투자 방법, 향후 전망은? >[네이바ー잉훌엥사ー 검색]돈 거래 시세에서 보았던 금 투자 방법, 업종은?(엘 컴텍 정 상에강, 고려 아연 주가)2020년 바이러스가 확대되면서 경기 위축과 함께 주식 시장은 폭락했습니다.
세계적으로 큰 타격 경제 피해를 본것은 다 잘 아신다고 생각합니다.
그래서 미국 연방 준비 제도 이사회 등 세계적으로 대대적인 금리 인하를 시행했습니다.
현재 한국 은행의 금리도 0.5%로 사상 최저를 기록하고 있습니다.
넉넉해진 유동성에 실물 경제의 악화는 여전히 계속되고 주식이나 비트 코인, 돈 등 자산 가치가 상승하고 있습니다.
오늘은 그 중에서도 요즘 금값에 대해서 알아보고, 다양한 돈텍 방식과 관련 주식에 대해서 소개하겠습니다.
자산 시장 추이 S&P그래프를 보면 2019년 고공 행진을 하고… 그렇긴.in.naver.com<1년간 급상승한 구리 가격, 관련주는? >[네이바ー잉훌엥사ー 검색]동 관련 주식의 전망과 국제 구리 가격 동향(KBI메탈 LS주가 풍산 주가)최근 원자재에 속하는 국제 구리 값은 2020년 3월 기준으로 4,617지만 현재 9,614에서 최고 점수를 기록하고 1년간 상승하는 모습입니다.
구리 현물 가격은 현재 10년 전의 원자재 슈퍼 사이클 당시 최고점이었다 9840을 위하고 상승 중입니다만, 오늘은 원자재 가운데 구리가 상승하는 원인이 동 관련 주식의 오픈산 LS전선 아시아, KBI목에 대해서 소개하겠습니다.
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*사진 별첨(구리 현물 차트 01), Everything rallies(모든 것이 오른다), 월스트리트저널(WSJ), 파이낸셜타임스(FT) 등 외신들이 전했다.
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